Lexus secara resmi meluncurkan Lexus TZ untuk pasar internasional. Model ini menarik perhatian karena merupakan SUV listrik pertama dari Lexus yang memiliki tiga baris kursi. Berbeda dengan Lexus RZ yang menggunakan platform e-TNGA khusus untuk kendaraan listrik, Lexus TZ dibangun dengan versi modifikasi dari platform GA-K yang merupakan bagian dari Toyota New Global Architecture (TNGA). Platform ini juga dipakai oleh Toyota Highlander generasi terbaru.
Kepala Insinyur Lexus, Takeshi Miyaura, menjelaskan bahwa TZ dirancang untuk memberikan pengalaman berbeda dalam menghabiskan waktu di dalam mobil listrik.
“Selain pengalaman dalam melihat, mengemudikan, dan merasakan mobil Lexus, kami kini menyediakan nilai baru yang berupa kenyamanan saat berada di dalam kabin,” ucap Miyaura dalam pernyataannya pada Jumat (8/5/2026). Lexus TZ diperkirakan akan diluncurkan di Amerika Utara pada akhir 2026 dan di pasar Eropa pada tahun 2027. Tahap berikutnya, kendaraan ini juga akan tersedia di Jepang dan China. Dari segi desain, Lexus TZ menampilkan garis bodi yang tegas tetapi tetap anggun. Mobil ini telah dirancang secara aerodinamis dengan koefisien drag 0,27 Cd untuk meningkatkan efisiensi dan jarak tempuh. SUV listrik ini memiliki konfigurasi untuk enam penumpang dan mengusung konsep “Driving Lounge” yang menekankan pada kenyamanan kabin seolah-olah berada di ruang santai.
Interiornya dirancang luas berkat atap panoramic yang besar yang menjangkau hingga kursi baris ketiga. Lexus juga melengkapi kendaraan ini dengan berbagai fitur kenyamanan, seperti kursi kapten di baris kedua, pemanas dan pendingin kursi, serta sistem audio 21-speaker dari Mark Levinson.
Dalam hal dimensi, Lexus TZ panjangnya 5. 100 mm dengan jarak sumbu roda 3. 050 mm. Ukuran ini membuat ruang kabinnya lebih luas dibandingkan dengan Lexus RX. Lexus mengklaim bahwa kursi baris ketiga tetap nyaman untuk digunakan oleh orang dewasa karena baterai diposisikan di bawah lantai kendaraan.
Motor listrik di bagian depan dan belakang masing-masing menghasilkan daya 227 dk dan torsi 268,6 Nm. Fitur lain yang terdapat pada kendaraan ini termasuk sistem penggerak semua roda DIRECT4, Dynamic Rear Steering, rem regeneratif, serta Interactive Manual Drive yang menawarkan sensasi perpindahan gigi virtual ala mobil dengan transmisi manual.
