Masalah knocking atau ngelitik pada mesin akibat penggunaan bahan bakar beroktan rendah perlu diwaspadai. Jika tanda-tanda mulai terlihat, tindakan yang tepat harus segera diambil supaya kerusakan tidak semakin parah. Sebagai informasi, knocking bisa terjadi karena pembakaran yang tidak sempurna dan terlalu cepat, sehingga menghasilkan tekanan berlebih dalam ruang bakar. Iwan, pemilik bengkel Iwan Motor di Solo, memberikan beberapa rekomendasi untuk menghadapi masalah ini.
Langkah pertama yang perlu diambil adalah memilih bahan bakar dengan angka oktan yang sesuai dengan spesifikasi mesin kendaraan. Pemakaian BBM dengan RON yang tepat membantu menjaga proses pembakaran dalam kondisi stabil dan mencegah detonasi yang terlalu awal.
“Gunakan bahan bakar dengan RON yang tepat. Jika sudah terlanjur menggunakan oktan rendah dan mengalami gejala ngelitik, segera ganti dengan yang sesuai,” ujarnya kepada Kompas. com beberapa waktu yang lalu. Selain itu, pembersihan ruang bakar juga dapat dilakukan untuk menghilangkan kerak karbon yang menumpuk dalam mesin. Endapan karbon dapat memperburuk knocking karena meningkatkan tekanan dan suhu di ruang bakar.
“Bersihkan ruang bakar menggunakan carbon cleaner,” tambahnya. Jika knocking masih ada meskipun sudah menggunakan BBM yang tepat dan ruang bakar telah dibersihkan, langkah selanjutnya adalah melakukan semi overhaul agar kondisi mesin bisa kembali optimal. Tindakan ini bertujuan untuk membersihkan komponen internal mesin secara lebih menyeluruh agar kinerjanya kembali normal.
“Jika knocking tidak hilang, lakukan semi overhaul untuk membersihkan ruang bakar,” jelasnya. Dengan penanganan yang baik sejak awal, risiko kerusakan lebih serius seperti turun mesin dapat dihindari, sehingga performa kendaraan tetap terjaga.
