Geely telah memastikan akan memperkenalkan versi terbaru dari kendaraan listrik kompak EX2 di pasar China pada tanggal 28 Mei 2026. Model ini juga telah tersedia di Indonesia dan mengalami beberapa perubahan minor, termasuk peningkatan jarak tempuh menjadi 460 km. Dari segi penampilan, modifikasi yang dilakukan pada EX2 tidak terlalu signifikan. Geely hanya menambahkan sentuhan estetika baru seperti logo Galaxy terbaru dan variasi desain aero hubcap yang berbeda. Namun, peningkatan paling signifikan terletak pada bagian baterai. Menurut laporan Carnewschina, Sabtu (23/5/2026), Geely kini menawarkan dua varian baterai LFP, yaitu 35 kWh dan 47 kWh. Setelah pengisian daya penuh, masing-masing baterai ini diklaim mampu menempuh jarak 360 km dan 460 km berdasarkan pengujian CLTC.
Spesifikasi
Walaupun spesifikasi resminya belum sepenuhnya dirilis, motor listrik pada EX2 diharapkan masih sama seperti model sebelumnya. Varian dengan baterai kecil menggunakan motor belakang berkapasitas 58 kW atau setara dengan 78 daya kuda, sedangkan versi dengan baterai besar memiliki motor 85 kW atau sekitar 114 daya kuda.
Sistem penggerak roda belakang (Rear Wheel Drive/RWD) tetap dipertahankan sebagai satu-satunya pilihan penggerak.
Saat ini, Geely EX2 dijual di China dengan rentang harga antara 68. 800 yuan hingga 87. 800 yuan, yang setara dengan sekitar Rp 179 juta hingga Rp 228 juta. Menariknya, EX2 memiliki keunggulan dibandingkan pesaing di segmennya seperti BYD Seagull (BYD Atto 1) dan Wuling Binguo. Ini karena semua varian EX2 telah dilengkapi dengan sistem pendingin cair untuk baterai, sementara pada beberapa kompetitor, fitur ini umumnya hanya tersedia pada model tertinggi, sedangkan varian dasar masih menggunakan pendingin udara. Dalam hal dimensi, Geely EX2 memiliki panjang 4. 135 mm, lebar 1. 805 mm, tinggi 1. 570 mm, dan jarak sumbu roda sebesar 2. 650 mm. Untuk sektor suspensi, mobil ini menggunakan suspensi depan MacPherson strut dan suspensi belakang independen multi-link. Konfigurasi ini dianggap lebih nyaman dibandingkan beberapa pesaing yang masih menggunakan torsion beam di bagian belakang.
