Xiaomi Auto menginformasikan bahwa Xiaomi YU7 GT telah mencatatkan waktu putaran baru untuk kategori SUV di sirkuit Nurburgring Nordschleife dengan waktu 7 menit 34,931 detik.
Menurut laporan dari Carnewschina pada hari Rabu (19/5) waktu setempat, catatan 7:34. 931 tersebut melampaui catatan SUV produksi sebelumnya yang dipegang oleh Audi RS Q8 Performance dengan waktu 7:36. 698 pada tahun 2024. Sebelumnya, Porsche Cayenne Turbo GT Coupe mencetak waktu 7:38. 925 pada tahun 2021.
Xiaomi juga menyatakan bahwa pengemudi uji utama mereka, Ren Zhoucan, menjadi pembalap Cina pertama yang mendapatkan sertifikasi resmi untuk catatan putaran Nurburgring.
Pengumuman ini dilakukan dua hari sebelum peluncuran resmi Xiaomi YU7 GT yang dijadwalkan pada 21 Mei pukul 19. 00 waktu China. Pendiri, chairman, serta CEO Xiaomi, Lei Jun, sebelumnya mengungkapkan bahwa YU7 GT dikembangkan sebagai SUV performa “GT sejati. “
Nurburgring Nordschleife dikenal sebagai salah satu lintasan paling banyak diperhatikan dalam industri otomotif dan sering digunakan oleh produsen mobil untuk menguji kendaraan berperforma tinggi yang diproduksi secara massal.
Rekor yang dipecahkan oleh YU7 GT ini meneruskan usaha performa Nurburgring Xiaomi yang dimulai dengan sedan Xiaomi SU7 Ultra.
Pada bulan Juni 2025, SU7 Ultra berhasil memecahkan rekor untuk kendaraan listrik produksi di Nurburgring dan mencatat waktu 6:22. 091, menjadikannya sebagai mobil tercepat ketiga secara keseluruhan di sirkuit tersebut di antara kendaraan produksi yang diakui secara resmi pada saat itu.
Xiaomi telah mengkonfirmasi bahwa YU7 GT akan resmi diluncurkan pada 21 Mei. Model ini juga mulai dikirim ke diler di seluruh China menjelang acara peluncuran.
YU7 GT dijadikan sebagai SUV listrik berkinerja tinggi dengan daya 990 hp, kecepatan maksimum 300 km/jam, dan jarak tempuh CLTC mencapai 705 km berkat baterai dengan kapasitas 101,7 kWh.
Mobil ini akan dilengkapi dengan sistem penggerak baru HyperEngine V8S EVO, yang dapat mencapai putaran maksimum 28. 000 rpm dan dilengkapi modul daya Silicon Carbide (SiC) yang dikembangkan secara internal, meningkatkan output sebesar 5,9 persen.
Sistem ini juga menggunakan laminasi baja silikon ultra-tipis 0,15 mm dengan efisiensi yang diklaim mencapai 98,38 persen.
SUV ini juga dilengkapi dengan Jialong Chassis Master Edition yang telah disetel khusus untuk Nurburgring Nordschleife. Sistem tersebut mencakup peredam CDC dual-valve yang memiliki kontrol kompresi dan rebound yang terpisah, suspensi udara dual-chamber tertutup dengan pengaturan tinggi dan kekakuan, serta electronic limited-slip differential (eLSD) untuk distribusi torsi yang lebih cepat antar roda belakang.
YU7 GT adalah crossover listrik untuk lima penumpang dengan dimensi 5015/2007/1597 mm dan jarak sumbu roda 3. 000 mm, menjadikannya 42 mm lebih panjang, 21 mm lebih sempit, dan 8 mm lebih tinggi dibandingkan Ferrari Purosangue.
Mobil ini menggunakan sistem AWD dual-motor dengan daya 288 kW (386 hp) di bagian depan dan 450 kW (604 hp) di bagian belakang, menghasilkan total tenaga gabungan sebesar 738 kW (990 hp).
